Gracias a un trabajo conjunto entre la Compañía Azucarera Los Balcanes y el ingenio jujeño Ledesma, se puso nuevamente en marcha el desvío del Ingenio Cruz Alta tras más de cuatro décadas, optimizando los costos logísticos hacia los puertos.
Luego de permanecer inactivo durante más de cuarenta y cinco años, el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta volvió formalmente a ponerse en funcionamiento en el marco de un hito logístico para las economías regionales. La recuperación de esta infraestructura fue liderada por la Compañía Azucarera Los Balcanes, la mayor planta de la provincia de Tucumán, con el objetivo central de cargar azúcar directamente desde el norte argentino y trasladarla en formaciones ferroviarias hacia los puertos de Campana y Rosario para su exportación.
El aspecto más destacado de este proceso radica en la articulación estratégica desarrollada junto al ingenio Ledesma, firma que participa activamente en la operatoria destinada a canalizar los saldos exportables de azúcar. Durante los últimos años, ambas compañías —las principales referentes de Tucumán y Jujuy— consolidaron una importante cooperación para coordinar envíos al mercado externo, evitando así precios de quebranto en el mercado interno y protegiendo la rentabilidad de los pequeños productores de caña.
La obra de reactivación incluyó la construcción de un kilómetro de vía nueva apta para formaciones de trocha ancha, más de mil metros cúbicos de terraplenes y una amplia plataforma logística con pavimentos de hormigón en la zona de carga. Desde la dirección empresaria señalaron que esta conexión directa desde la planta industrial al vagón reduce de manera drástica la incidencia de los fletes, un factor determinante para ganar competitividad frente a las grandes distancias que separan a la región de los terminales portuarios.
El proyecto integral contempla además una segunda etapa que finalizará en los próximos meses con la instalación de una cinta transportadora y una balanza de validación automatizada. De esta manera, el circuito logístico quedará completamente integrado dentro del complejo fabril, consolidando una herramienta fundamental para potenciar las exportaciones agroindustriales del norte argentino hacia los mercados globales.
